Studium przypadku pierścieni ze stali kutej: Pierścienie walcowane bez szwu do 18 000 kg dla północnoamerykańskiego producenta przekładni
Tło projektu
Północnoamerykański producent ciężkich przekładni przemysłowych i obudów łożysk potrzebował zastąpić krajowego dostawcę pierścieni walcowanych, którego czasy realizacji wydłużyły się do ponad pięciu miesięcy. Części te to pierścienie ze stali kutej używane jako podsadzki do kół zębatych, bieżnie łożysk i kołnierze obudów w przenośnikach górniczych i przekładniach turbin wiatrowych — duże, grube pierścienie, w których ciągłość przepływu ziarna i stabilność wymiarowa bezpośrednio determinują żywotność.
| Zarys projektu | Szczegół |
|---|---|
| Profil klienta | Producent OEM ciężkich przekładni i obudów łożysk, Ameryka Północna (nazwa objęta umową o zachowaniu poufności) |
| Zakres produktu | Bezszwowe pierścienie walcowane kute, podsadzki do kół zębatych, pierścienie kołnierzowe |
| Zakres materiałów | Stal węglowa, stal stopowa (klasa 42CrMo4 / 4140), gatunki stali nierdzewnej i duplex |
| Wykorzystana zdolność rozmiarowa | Masa 50 kg – 18 000 kg; średnica wewnętrzna 50 mm – 6 500 mm; grubość 30 mm – 1 500 mm |
| Normy | ASTM, DIN, JIS, BS, GB — rysunki klienta mają pierwszeństwo |
| Wielkość kontraktu | Około 2 600 ton rocznie w podziale na 19 numerów części |
Co utrudniało ten projekt
Pierścienie walcowane to nie są proste dyski. Każdy pierścień jest przebijany, spęczany, walcowany, a następnie kalibrowany, a każdy etap zmienia jednorodność grubości ścianki, względem której klient będzie później obrabiał. Specyfikacje producenta OEM wymagały:
- Bezszwowy, kierunkowy przepływ ziarna — żadnych alternatyw spawanych lub ciętych i walcowanych, ponieważ styczny przepływ ziarna zapewnia pierścieniowi odporność na zmęczenie pod obciążeniem obrotowym.
- Tolerancja grubości ścianki w granicach ±3 mm na pierścieniach o średnicy zewnętrznej do 4,2 m, w celu zachowania luzów obróbkowych.
- Hartowanie powierzchniowe grubych sekcji — do 1200 mm grubości w największych pierścieniach bieżni łożysk, zweryfikowane mapowaniem twardości na trzech głębokościach.
- Pełna identyfikowalność od numeru wytopu do gotowego pierścienia, z raportami UT i wymiarowymi dla każdej sztuki.
- Opakowanie eksportowe odporne na transport morski i kolejowy bez owalizacji lub uszkodzeń powierzchni.
Jak FY Forgings dostarczyło rozwiązanie
- Projekt procesu walcowania pierścieni. Dla każdego z 19 numerów części zdefiniowaliśmy masę podsadzki, średnicę przebijania, krzywą walcowania i luz kalibracyjny, z symulacyjnym sprawdzeniem dwóch największych rozmiarów, aby potwierdzić, że walcownia może osiągnąć końcową grubość ścianki bez ponownego podgrzewania.
- Topienie i kucie. Piec łukowy z rafinacją w kadzi i odgazowaniem próżniowym, spęczanie na matrycach otwartych na prasach do 5000 ton, a następnie promieniowo-osiowe walcowanie pierścieni dla symetrycznych, bezszwowych pierścieni.
- Obróbka cieplna. Normalizowanie, hartowanie, odpuszczanie lub wyżarzanie roztworowe w zależności od gatunku, z zapisem cykli na wykresach i weryfikacją twardości dla każdego wytopu.
- Obróbka mechaniczna. Obróbka zgrubna według rysunku, z pionowym toczeniem CNC dla pierścieni o dużej średnicy i raportami wymiarowymi wydawanymi dla każdej sztuki.
- Inspekcja i certyfikacja. Raporty UT i MT, PMI, wymiarowe i twardościowe, a także certyfikaty ISO, SGS, BV, ABS, GL-DNV, KR, LR i M650 zgodnie z wymaganiami.
- Pakowanie. Drewniane skrzynie i palety morskie z usztywnieniem promieniowym zapobiegającym owalizacji podczas transportu multimodalnego.
Osiągnięte wyniki
| KPI | Poprzedni dostawca | Po FY Forgings |
|---|---|---|
| Podany czas realizacji | 150–180 dni | 45–60 dni |
| Odchylenie grubości ścianki | typowe ±6 mm | ±3 mm lub lepiej |
| Poprawki luzu obróbkowego | 4 z 19 numerów części | zero po zatwierdzeniu pierwszej sztuki |
| Kompletność dokumentacji | częściowa | 100% na przesyłkę |
| Reklamacje z tytułu uszkodzeń w transporcie | 3 w ciągu 12 miesięcy | zero w ciągu 14 miesięcy |
Pierścienie pierwszej sztuki dla dwóch największych bieżni łożysk przeszły przegląd wymiarowy i metalurgiczny bez odchyleń, a producent OEM skonsolidował wszystkie zakupy pierścieni walcowanych w FY Forgings w ciągu dwóch kwartałów, później dodając pierścienie po obróbce zgrubnej, aby zmniejszyć obciążenie wewnętrznego toczenia.
Dlaczego kupujący wybierają nasze pierścienie ze stali kutej
- Prawdziwe bezszwowe pierścienie walcowane — bez spawanych szwów, ciągły styczny przepływ ziarna.
- Szeroki zakres rozmiarów — od 50 kg do 18 000 kg, średnica wewnętrzna do 6 500 mm, grubość do 1 500 mm.
- Elastyczność materiałowa — stale węglowe, stopowe, nierdzewne i duplex, zgodnie z normami ASTM, DIN, JIS, BS i GB.
- Wewnętrzna obróbka cieplna i mechaniczna — jeden system jakości od stali do gotowego pierścienia.
- Ponad 30 lat kucia pierścieni — założona w 1993 r., 506 pracowników, roczna zdolność produkcyjna dziesiątki tysięcy ton.
Wyślij nam rysunek swojego pierścienia
Podaj nam średnicę zewnętrzną, średnicę wewnętrzną, grubość, wagę, gatunek materiału i normę, a my odpowiemy przeglądem możliwości produkcyjnych, proponowaną trasą walcowania, cyklem obróbki cieplnej i orientacyjnym czasem realizacji — zazwyczaj w ciągu dwóch dni roboczych.
